“ Double”是一种全新的运动设计，可以使吉利在乘用车市场迅速发展。吉利显然在新的战略体系下保持了良好的设计和新的动力系统。吉利今年一季度完成了年销售额47万元，完成率31％。年度销售目标。在传统的淡季汽车市场的上半年，吉利希望完成155万年的销售。
吉利需要寻找更具吸引力的产品，并停止在每个细分市场中继续增加市场份额。继双系统之后，吉利宣布了新产品SX12，这是当前产品计划中的第三款产品，如您所见，新的Banyu是今年年底最快的，并将于明年推出。
新款SX12在车展上宣布。新车定位为紧凑型家用SUV。它对吊顶使用通用的设计语言。新车尺寸为4350 * 1810 * 1615毫米，轴距为2640毫米。一个装备。
5T马达，最大扭矩为255 Nm。
关于表单设计的讨论很少。在蓝图中，整个SX12均刻有线条，尤其是天花板，A柱和D柱，具有极光运动，轮廓鲜明的线条受整个车身的强烈影响。是的在硬核设计方面，很明显，甚至没有提供Land Rover Han Hard Design面孔。
关于新SX12的信息不多，但是基于吉利的模块化平台推力架构建立了一些线索。
1.在BMA体系结构之后，SX12很可能会在新平台上诞生。
2，新的SX12定位约有100,000个，而与博悦相同的价格定位将缩小细分市场。
3.进纸系统，1。
5T弱混合和强混合可以组合使用。
实际上，您可以在当前的展览设计中看到。新的SX12具有许多硬件类型。吊顶设计极光，这意味着揽胜。在设计方面，不允许使用陆虎。
您可以从吉利概念车和量产车之间的差距中找到一个亮点。以佳集为例。MPV概念车与佳吉在车展上经常爆炸的最终量产车之间的差异很小。该概念车的设计旨在打开车门，嘉吉汽车极大地恢复了以前的模型。
查看Borui GC9代码（最初推出的GC9概念车），该概念车与当前的量产车并没有太大区别，被认为是一种非常还原的原型设计语言。
新的SX12可能会继续使用概念车设计语言，并且如果购买了新的BMA体系结构，则新的动力系统和设计语言不能排除爆炸的可能性。